건강과 대안 » 도시계획

자전거 인프라 구축과 자전거 이용률, 사고율

건강과대안 — Mon, 24 Oct 2016 01:30:00 +0000

자전거 길을 많이 만들면 자전거 이용률도 증가하고 자전거 사고율도 감소한다.
최근 미국에서 이루어진 한 조사에 따르면 미국 도시 중 가장 활동적인 도시 순서가 보스턴, 샌프란시스코, 시카고, 뉴욕, 워싱턴DC 순이었는데…
왜 그런가 했더니 보스턴은 2007년 자전거 중심도시 정책 편 이후 자전거 활용률이 늘어. 특히 자전거 전용 도로 건설이 가장 중요한 정책 중 하나.
관련 내용을 실증한 AJPH 논문은 아래 링크 참조
“Bicycle Use and Cyclist Safety Following Boston’s Bicycle Infrastructure Expansion, 2009–2012″

도시 디자인, 교통 그리고 건강

건강과대안 — Tue, 04 Oct 2016 00:33:30 +0000

21세기 건강정책은 도시계획으로부터.
2050년까지는 전세계 인구의 75%가 도시에 살게 될 것으로 예상되는 이 때, 인류의 안전과 건강에 영향을 끼치는 도시 계획에 관심을 가질 필요가 있어.
보건복지부도 도시계획을 국토교통부 등에만 맞겨놀 일이 아니라는 얘기.
걷기 좋은 도시, 자전거가 편한 도시, 안전하고 접근성이 좋으며 편리한 대중교통수단이 있는 도시, 자가용 사용을 줄일 수 있는 도시를 만드는 게 핵심.
아래는 관련 내용을 시리즈로 출판한 Lancet 최근호 링크

“Urban design, transport, and health”