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	<title>건강과 대안 &#187; 추가협의</title>
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		<title>[한미FTA ] 美일각, 한미FTA 섬유조항 수정도 요구</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Aug 2010 11:32:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>건강과대안</dc:creator>
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		<description><![CDATA[美일각, 한미FTA 섬유조항 수정도 요구 출처 : 연합뉴스 2010/08/07 04:23http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2010/08/07/0325000000AKR20100807004700071.HTML?template=2085(워싱턴=연합뉴스) 황재훈 특파원 = 한미 자유무역협정(FTA) 쟁점 협상 재개시 섬유관련 조항도 수정해야 한다는 주장이 미국 내에서 제기됐다.&#160;&#160; 미 의회 [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><DIV class=news_title id=newstitle>美일각, 한미FTA 섬유조항 수정도 요구<br />
<SCRIPT language=javascript>var url = document.URL;var pos = url.indexOf(&#8220;AKR&#8221;);var nid = url.substr(pos,20);var pos2 = url.indexOf(&#8220;audio=&#8221;);var nid2 = url.substr(pos2+6,1);if (nid2 == &#8216;Y&#8217;){document.write(&#8220;<a href=_javascript:audio_play('" + nid + "');>&#8220;);document.write(&#8220; <img src=http://img.yonhapnews.co.kr/basic/svc/06_images/090814_te_top_ic_05.gif border=0 alt=오디오듣기></a>&#8220;);}</SCRIPT><br />
 </DIV><BR>출처 : 연합뉴스 <SPAN class=date>2010/08/07 04:23<BR></SPAN><A href="http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2010/08/07/0325000000AKR20100807004700071.HTML?template=2085">http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2010/08/07/0325000000AKR20100807004700071.HTML?template=2085</A><BR><BR>(워싱턴=연합뉴스) 황재훈 특파원 = 한미 자유무역협정(FTA) 쟁점 협상 재개시 섬유관련 조항도 수정해야 한다는 주장이 미국 내에서 제기됐다.<BR><BR>&nbsp;&nbsp; 미 의회 내 의원모임인 섬유산업코커스 공동회장인 하워드 코블(공화.노스캐롤라이나), 존 스프랫(민주.사우스캐롤라이나) 의원은 지난 2일 론 커크 미 무역대표부(USTR) 대표 앞으로 보낸 서한에서 한미 FTA의 섬유조항이 불공평하다면서 수정을 요구했다.<BR><BR>&nbsp;&nbsp; 이들은 &#8220;현 협정은 미국내 섬유생산업체에 확실한 불이익이 될 것&#8221;이라면서 현 조항대로 발효될 경우 미 섬유업계에 타격이 되고, 일자리가 추가로 없어질 것이라고 주장했다.<BR><BR>이들은 &#8220;협정의 자동차와 쇠고기 부문을 다시 다룰 때 국내 섬유업계에 큰 피해를 초래할 섬유조항을 수정해 줄 것을 요청한다&#8221;고 말했다.<BR><BR>&nbsp;&nbsp; 미 섬유업계도 지난 4일 커크 대표 앞으로 보낸 서한을 통해 한미 FTA가 발효될 경우 한국산 섬유제품에 대한 관세가 단시일 내에 없어진다는 점을 지적하면서 &#8220;다가올 협상이 부시 행정부 시절의 실수를 고칠 수 있는 기회가 되리라고 믿는다&#8221;고 밝혔다고 미국의 통상전문지 인사이드유에스트레이드 온라인판이 6일 전했다.<BR><BR>&nbsp;&nbsp; <A href="mailto:jh@yna.co.kr"><FONT color=#252525>jh@yna.co.kr</FONT></A></p>
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		<title>[광우병] &#8216;올 것이 왔다&#8217;… 美 상원, 30개월 이상 쇠고기 개방 노골화</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 17:08:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>건강과대안</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#8216;올 것이 왔다&#8217;… 美 상원, 30개월 이상 쇠고기 개방 노골화USTR 대표 &#8220;쇠고기 제한없는 수출 노력할 것&#8221; 출처 : 프레시안 기사입력 2010-08-05 오후 3:13:46 http://www.pressian.com/article/article.asp?article_num=30100805143929&#038;section=02 &#160;&#160;&#160;&#160; 천안함 공조 이후 [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><P>&#8216;올 것이 왔다&#8217;… 美 상원, 30개월 이상 쇠고기 개방 노골화<BR>USTR 대표 &#8220;쇠고기 제한없는 수출 노력할 것&#8221;</P><br />
<P>출처 : 프레시안 기사입력 2010-08-05 오후 3:13:46 <BR><A href="http://www.pressian.com/article/article.asp?article_num=30100805143929&#038;section=02">http://www.pressian.com/article/article.asp?article_num=30100805143929&#038;section=02</A></P><br />
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>천안함 공조 이후 부쩍 자유무역협정(FTA) 비준수준 수위를 높이고 있는 미국 의회가 한국에 30개월령 이상 쇠고기 수입을 요구하고 나섰다. 이명박 대통령과 버락 오바마 미국 대통령은 한미FTA 재협상 시한을 가을 이전으로 잡았다.</P><br />
<P>4일(현지시간) 한미FTA 비준 핵심 상임위원회인 미 상원 재무위원회의 맥스 보커스(민주당, 몬태나주) 위원장은 미 상원 농림식량위 청문회에 참석해 &#8220;나쁜 협정을 하기보다는 협정을 하지 않는 편이 낫다&#8221;며 &#8220;(모든 월령과 모든 부위의 쇠고기에 대해 한국이 시장을 개방하지 않는다면) 내가 왜 한미FTA에 대한 청문회 일정을 잡아야 하느냐&#8221;고 말했다.</P><br />
<P>몬태나주는 미국의 대표적인 &#8216;비프벨트(쇠고기 생산지)&#8217;다. 보커스 위원장은 그간 쇠고기 시장 개방 문제를 한미FTA와 연계한 대표적 FTA 수정론자다.</P><br />
<P>보커스 위원장은 또 한국에서 미국산 쇠고기의 시장점유율이 줄어들고 있다며 &#8220;이와 관련해 많은 이야기를 듣고 있지만 아직 그에 따르는 결과를 듣지 못했다&#8221;며 이날 출석한 론 커크 미 무역대표부(USTR) 대표를 힐난했다.</P><br />
<P>이에 대해 커크 대표는 &#8220;국제수역사무국의 검역기준에 부합하는 쇠고기가 제한없이 수출되도록 노력할 것&#8221;이라며 &#8220;이는 한미FTA의 2가지 핵심쟁점 중 하나&#8221;라고 답했다. 한국 쇠고기 시장문을 더욱 열겠다는 의사를 피력한 셈이다.</P><br />
<P>이날 청문회에 앞서 미 상원은 지난 5월 한국이 30개월령 미만의 미국산 쇠고기만을 수입하고 있다고 비판하면서 쇠고기 시장 완전개방을 촉구하는 결의안을 만장일치로 채택한 바 있다.</P><br />
<P>이와 관련, 미국 백악관도 점차 압박 강도를 높여가고 있다. 로버트 깁스 백악관 대변인은 지난 3일 정례브리핑에서 &#8220;오바마 대통령은 무역이 모든 미국민을 위해 이뤄져야 한다는 점을 분명히 하는 규정이 마련돼야 한다고 믿고 있다&#8221;며 &#8220;대통령이 올 가을 한국을 방문하기 전에 자동차와 쇠고기 업계가 납득할 만한 합의안을 제시하겠다고 약속하고, 기존 FTA 합의를 그대로 가져가지 않겠다고 맹세한 이유&#8221;라고 강조했다. <BR>&nbsp;</P><br />
<P>/이대희 기자<BR></P></p>
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		<title>[한미FTA ] 美 車노조, 의회에 한미FTA 수정 의견</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 15:06:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>건강과대안</dc:creator>
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		<description><![CDATA[美 車노조, 의회에 한미FTA 수정 의견 출처 : 매일경제 기사입력 2010.08.04 08:02:49 &#124; 최종수정 2010.08.04 08:09:15http://news.mk.co.kr/v3/view.php?sc=30000001&#038;cm=헤드라인&#038;year=2010&#038;no=411402&#038;selFlag=&#038;relatedcode=000010208&#038;wonNo=&#038;sID=303미국 자동차업계의 근로자를 대표하는 조직인 전미자동차노조(UAW)는 한미 자유무역협정(FTA) 보완 협상에서 자동차 무역 역조 [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><br />
<TBODY><br />
<TR><br />
<TD style="PADDING-LEFT: 20px" colSpan=2><SPAN class=head_tit><STRONG><FONT face=돋움체 size=4>美 車노조, 의회에 한미FTA 수정 의견</FONT></STRONG></SPAN><br />
<DIV style="PADDING-TOP: 5px"></DIV><!-- 부제 //--><SPAN class=sub_tit></SPAN></TD></TR><br />
<TR><br />
<TD style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 20px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 15px" vAlign=bottom><!-- 기사입력시간 출력 //--><SPAN class=sm_tit><FONT color=#999999 size=2>출처 : 매일경제 기사입력</FONT></SPAN> <SPAN class=sm_num><FONT face=Verdana color=#999999 size=1>2010.08.04 08:02:49</FONT></SPAN> <SPAN style="COLOR: #dfddde">|</SPAN> <SPAN class=sm_tit><FONT color=#999999 size=2>최종수정</FONT></SPAN> <SPAN class=sm_num><FONT face=Verdana color=#999999 size=1>2010.08.04 08:09:15<BR><A href="http://news.mk.co.kr/v3/view.php?sc=30000001&#038;cm=헤드라인&#038;year=2010&#038;no=411402&#038;selFlag=&#038;relatedcode=000010208&#038;wonNo=&#038;sID=303">http://news.mk.co.kr/v3/view.php?sc=30000001&#038;cm=헤드라인&#038;year=2010&#038;no=411402&#038;selFlag=&#038;relatedcode=000010208&#038;wonNo=&#038;sID=303</A></FONT></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>미국 자동차업계의 근로자를 대표하는 조직인 전미자동차노조(UAW)는 한미 자유무역협정(FTA) 보완 협상에서 자동차 무역 역조 시정과 관세인하 조항의 시행을 연계하는 수정 의견을 제시했다고 3일 미국의 통상전문지인 인사이드트레이드월드가 보도했다. <BR><BR>UAW는 지난달 29일 상.하원에 제출한 서한에서 한미 간 자동차 교역의 역조 현황을 재차 거론하면서 조지W. 부시 행정부 시절 체결된 한미FTA가 공정성과 형평성이라는 기준을 충족하지 못하고 있다고 밝혔다. <BR><BR>UAW는 또 대부분의 승용차 및 부품에 대해 2.5%의 관세를 철폐하고 경트럭에 대해서는 25%의 관세를 단계적으로 철폐키로 한 한미FTA 조항이 그대로 시행되면 한국산 자동차의 미국 시장 유입이 급증하면서 미국 자동차산업의 생존을 위협하고 고용을 잠식할 것이라고 주장했다. <BR><BR>이에 따라 UAW는 미국 자동차업계가 금융위기와 경기침체의 후유증에서 완전히 회복할 때까지 관세인하 조항의 시행을 연기하고, 양국 간 자동차 교역 역조가 축소되는 가시적인 결과가 나올 수 있도록 관세인하 조항을 연계해 시행해야 한다는 의견을 제시했다. <BR><BR>또 FTA 시행으로 자동차 수입이급증할 경우 새로운 세이프가드(긴급수입제한 조치)로 대처할 수 있도록 하고 분쟁해결 절차를 강화하도록 해야 한다는 의견도 서한에 담았다. <BR><BR>특히 한국의 비(非)관세장벽 문제에 대처하는 조항을 강화해야 한다고 UAW는 주장했다.</p>
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		<title>[한미FTA] 커틀러 “쇠고기·자동차에 초점”</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 10:35:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>건강과대안</dc:creator>
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		<description><![CDATA[커틀러 “쇠고기·자동차에 초점” 이르면 8월 한-미FTA 추가협의미 통상전문지 온라인판 보도 2010-07-26 오후 10:07:33http://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/432101.html 권태호 기자 미국 무역대표부(USTR)가 한-미 자유무역협정(FTA) 쟁점 사안에 대한 한국과의 실무협의에서 자동차와 쇠고기 문제에 집중할 [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><br />
<TBODY><br />
<TR height=60><br />
<TD class=headtitle01 colSpan=2>커틀러 “쇠고기·자동차에 초점”<!--/DCM_TITLE--></TD></TR><br />
<TR><br />
<TD class=subtitle01 style="VERTICAL-ALIGN: top" colSpan=2>이르면 8월 한-미FTA 추가협의<BR>미 통상전문지 온라인판 보도</TD></TR><br />
<TR><br />
<TD colSpan=2 height=8></TD></TR><br />
<TR height=1><br />
<TD bgColor=#e3e3e3 colSpan=2></TD></TR><br />
<TR bgColor=#efefef height=27><br />
<TD width="100%"><A href="http://www.hani.co.kr/arti/HKRONLY/"><IMG alt=한겨레 hspace=5 src="http://img.hani.co.kr/section-image/05/news2/btn_hkr.gif" border=0></A><FONT size=2>2010-07-26 오후 10:07:33</FONT><BR><A href="http://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/432101.html">http://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/432101.html</A></TD><br />
<TD noWrap><IMG hspace=10 src="http://img.hani.co.kr/section-image/05/news2/bullet03.gif" align=absMiddle> <A href="mailto:ho@hani.co.kr">권태호</A> 기자</TD></TR></TBODY></TABLE><br />
<P><BR>미국 무역대표부(USTR)가 한-미 자유무역협정(FTA) 쟁점 사안에 대한 한국과의 실무협의에서 자동차와 쇠고기 문제에 집중할 예정인 것으로 전해졌다. <BR><BR>웬디 커틀러(사진) 미 무역대표부 대표보는 지난 15~16일(현지시각) 미국 의회에 미국 정부의 입장을 설명하면서 이렇게 밝혔다고 미 통상전문지 <인사이드 유에스 트레이드> 온라인판이 25일 보도했다. 커틀러 대표보의 브리핑은 한-미 에프티에이를 다룰 핵심 상임위원회인 하원 세입위원회와 상원 재무위원회 보좌진을 상대로 이뤄진 것이다. 미 하원 세입위원장인 샌더 레빈(미시간) 의원과 미 상원 재무위원장인 맥스 보커스(몬태나) 의원은 각각 자동차와 쇠고기 부문에서 한국의 추가개방을 주장하면서, 미 행정부가 한국과의 추가협의에서 이 문제를 해결할 것을 요구하고 있다. </P><br />
<P>커틀러 대표보는 이 자리에서 “미국이 쇠고기와 자동차 분야에서의 진전에 초점을 맞추고 있다”고 말했다. 그러나 커틀러 대표보는 구체적으로 이들 두 분야에서 미 정부가 어떤 목표를 갖고 있는지는 설명하지 않았다. 미 무역대표부 관계자들은 한국과의 추가협의에서 쇠고기와 자동차 이외의 이슈까지 협상에 나설 계획은 “현재로선 없다”고 말한 것으로 전해지고 있다. </P><br />
<P>커틀러 대표부는 또 향후 일정에 대해 “미국 관련업계 및 단체 등과의 초기 집중협의가 이달 안에 끝날 것”이라고 말했다. 이에 따라 이르면 8월부터 미 행정부가 한국과의 추가협의에 나설 것으로 예상된다. </P><br />
<P>워싱턴/권태호 특파원 <A href="mailto:ho@hani.co.kr">ho@hani.co.kr</A> </P></p>
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		<item>
		<title>[한미FTA] 미, 자동차·쇠고기 추가 개방요구 ‘시동’</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 13:19:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>건강과대안</dc:creator>
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		<description><![CDATA[미, 자동차·쇠고기 추가 개방요구 ‘시동’ 무역대표부 “FTA 실무협의서 초점 맞출 것” 출처 : 2010년 7월 18일 오후 08:32:58 권태호 기자http://www.hani.co.kr/arti/international/america/430882.html미국이 한-미 자유무역협정(FTA)과 관련한 실무협의에서 자동차와 쇠고기 분야에서 추가개방을 [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><br />
<TBODY><br />
<TR height=60><br />
<TD class=headtitle01 colSpan=2>미, 자동차·쇠고기 추가 개방요구 ‘시동’<!--/DCM_TITLE--></TD></TR><br />
<TR><br />
<TD class=subtitle01 style="VERTICAL-ALIGN: top" colSpan=2>무역대표부 “FTA 실무협의서 초점 맞출 것”</TD></TR><br />
<TR><br />
<TD colSpan=2 height=8></TD></TR><br />
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<TD bgColor=#e3e3e3 colSpan=2></TD></TR><br />
<TR bgColor=#efefef height=27><br />
<TD width="100%">출처 : <A href="http://www.hani.co.kr/arti/HKRONLY/"><IMG alt=한겨레 hspace=5 src="http://img.hani.co.kr/section-image/05/news2/btn_hkr.gif" border=0></A>2010년 7월 18일 오후 08:32:58</TD><br />
<TD noWrap><IMG hspace=10 src="http://img.hani.co.kr/section-image/05/news2/bullet03.gif" align=absMiddle> <A href="mailto:ho@hani.co.kr"><FONT color=#666666>권태호</FONT></A> 기자</TD></TR></TBODY></TABLE><A href="http://www.hani.co.kr/arti/international/america/430882.html">http://www.hani.co.kr/arti/international/america/430882.html</A><BR><BR>미국이 한-미 자유무역협정(FTA)과 관련한 <A id=KL_POP_ID14 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uC2E4%uBB34',event, 'KL_POP_ID14');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>실무</A>협의에서 자동차와 쇠고기 분야에서 추가<A id=KL_POP_ID0 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uAC1C%uBC29',event, 'KL_POP_ID0');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>개방</A>을 요구하려는 움직임을 보이기 <A id=KL_POP_ID12 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uC2DC%uC791',event, 'KL_POP_ID12');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>시작</A>했다.<br />
<P align=justify>드리트리어스 마란티스 미 무역<A id=KL_POP_ID2 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uB300%uD45C',event, 'KL_POP_ID2');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>대표</A>부(USTR) 부대표는 15일(현지<A id=KL_POP_ID11 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uC2DC%uAC01',event, 'KL_POP_ID11');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>시각</A>) “한-미 에프티에이의 쟁점 해결을 위한 <A id=KL_POP_ID15 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uC2E4%uBB34%uD611%uC758',event, 'KL_POP_ID15');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>실무협의</A>에서 우리는 자동차와 쇠고기에 초점을 맞추려 한다”고 밝혔다고 미 통상전문지 <인사이드 유에스 트레이드>가 16일 보도했다. 버락 오바마 대통령의 한-미 에프티에이 의회 비준 촉구와 미해결 쟁점 해소 지시 이후 미국이 자동차와 쇠고기 분야에서 <A id=KL_POP_ID7 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uBCC4%uB3C4',event, 'KL_POP_ID7');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>별도</A>의 요구를 할 것으로 예상됐지만, 미 무역대표부 고위 관계자가 이를 확인한 것은 처음이다.<br />
<P align=justify>마란티스 부대표는 “가까운 장래에 한국에 제시할 제안들을 <A id=KL_POP_ID3 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uB9C8%uB828',event, 'KL_POP_ID3');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>마련</A>할 수 있을 것”이라며 “그전에 의회, <A id=KL_POP_ID5 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uBBFC%uAC04',event, 'KL_POP_ID5');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>민간</A>분야와의 <A id=KL_POP_ID1 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uAD6D%uB0B4',event, 'KL_POP_ID1');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>국내</A> 협의를 먼저 끝내야 한다”고 말했다. 미 무역대표부는 지난주 상원 재무위원회와 한-미 에프티에이 관련 논의를 시작했는데, 이는 오바마 대통령의 지시 이후 의회와의 첫 협의다. 또 론 커크 미 무역대표부 대표와 김종훈 통상교섭<A id=KL_POP_ID9 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uBCF8%uBD80',event, 'KL_POP_ID9');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>본부</A>장의 전화협의는 이르면 이번주에 있을 것으로 예상되고 있다.<br />
<P align=justify>이와 별도로 미국 최대 노조단체인 산별노조총연맹(AFL-CIO)의 리처드 트럼카 위원장은 16일 <월스트리트 저널>과의 인터뷰에서 한-미 에프티에이에 대해 “한국이 비관세 장벽을 낮추고, (미국) 노동자의 권익을 <A id=KL_POP_ID8 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uBCF4%uD638',event, 'KL_POP_ID8');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>보호</A>해야만 이를 지지할 것”이라고 밝혔다. 산별노조총연맹은 지난달 성명을 통해 한-미 에프티에이 추가 협의 때 자동차뿐 아니라 투자, 정부조달, 서비스 관련 조항에 대해서도 재검토를 해야 한다고 미 정부에 촉구했다. 산별노조총연맹은 당시 성명에서 “조지 <A id=KL_POP_ID10 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uBD80%uC2DC',event, 'KL_POP_ID10');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>부시</A> 행정부 시절 합의된 (한-미 에프티에이) 협정은 <A id=KL_POP_ID4 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uBBF8%uAD6D%uC0B0',event, 'KL_POP_ID4');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>미국산</A> 자동차 등의 한국 <A id=KL_POP_ID13 _onmouseover="KLmouseOver(this,'%uC2DC%uC7A5',event, 'KL_POP_ID13');" style="FONT-WEIGHT: 700; FONT-SIZE: 15px; CURSOR: pointer; COLOR: #173f8d; FONT-FAMILY: Gulim; LETTER-SPACING: normal; TEXT-DECORATION: underline" _onmouseout=KLmouseOut();>시장</A> 진입을 저해하는 비관세 장벽을 제거하는 데 크게 미흡해 미국 제조업의 일자리를 앗아갈 수 있다”며 강한 반대 의사를 나타낸 바 있다.<br />
<P align=justify>워싱턴/권태호 특파원 <A href="mailto:ho@hani.co.kr"><FONT color=#666666>ho@hani.co.kr</FONT></A> </P></p>
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