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	<title>건강과 대안 &#187; 삼성중공업</title>
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		<title>[기업감시] 고법 &#8220;태안 기름유출사고 삼성重 책임한도 56억원&#8221;</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 19:36:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>건강과대안</dc:creator>
				<category><![CDATA[건강정책]]></category>
		<category><![CDATA[기업감시]]></category>
		<category><![CDATA[배상책임]]></category>
		<category><![CDATA[삼성]]></category>
		<category><![CDATA[삼성중공업]]></category>
		<category><![CDATA[책임제한액]]></category>
		<category><![CDATA[태안 기름유출 사고]]></category>
		<category><![CDATA[환경오염]]></category>

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		<description><![CDATA[고법 &#8220;태안사고 삼성重 책임한도 56억원&#8221; 연합뉴스 2010.01.24 2007년 12월 발생한 태안 기름 유출 사고에 대해 고등법원도 삼성중공업의 배상 책임이 56억원으로 제한된다고 판단했다.서울고법 민사40부(김용헌 수석부장판사)는 태안 유조선 기름 유출 [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><H2 id=title_text>고법 &#8220;태안사고 삼성重 책임한도 56억원&#8221;</H2><br />
<UL id=author><br />
<LI>연합뉴스 2010.01.24 </LI></UL><br />
<P>2007년 12월 발생한 태안 기름 유출 사고에 대해 고등법원도 삼성중공업의 배상 책임이 56억원으로 제한된다고 판단했다.<BR><BR>서울고법 민사40부(김용헌 수석부장판사)는 태안 유조선 기름 유출 사고와 관련, 삼성중공업 주식회사에 대해 선박 책임제한절차를 개시하도록 한 결정을 취소해달라며 태안 주민 등이 제기한 항고를 기각했다고 24일 밝혔다.<BR><BR>재판부는 “예인선과 해상 크레인을 장착한 예인선단은 상법상 선박 책임제한 규정이 적용되는 ‘선박’에 해당하고 선장 등의 행위가 고의나 무모한 행위에 해당한다고 보기도 어렵다”고 밝혔다.<BR><BR>앞서 서울중앙지법 파산1부(고영한 수석부장판사)는 삼성중공업에 대해 선박 책임제한절차를 개시하기로 하고 책임한도액 및 그에 따른 법정이자를 56억3천400여만 원으로 산정했다.<BR><BR>당시 재판부는 “태안 인근의 어민이나 숙박업자 등이 사고로 입었다고 주장하는 피해액이 상법에서 정하는 책임제한액의 한도를 초과했으며 무한책임을 져야 하는 예외적인 사유에도 해당하지 않는다”고 이유를 밝혔다.<BR><BR>사고 당시 상법은 선박 운항과 관련해 발생한 손해에 대한 선박 임차인의 배상책임을 일정한 한도로 제한하고, 손해 발생의 위험을 인지하면서도 무모한 행위를 하거나 필요한 행위를 하지 않아 피해가 생긴 경우에만 무한책임을 지도록 했다. <BR><BR>주민들은 허베이 스피리트호와 충돌한 해상 크레인이 본질적으로 건설장비라서 이를 포함한 예인선단을 선박으로 간주하는 것은 부당하다는 등의 이유로 항고했다.</P></p>
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